Portugal

Guia de manutenção

Três causas que deterioram os pneus

Michelin 18 mai 2010

Os problemas nos pneus

Como evitar problemas com os pneus: conheça-os melhor

Os perigos da estrada como buracos, pedras e vidros costumam ser inevitáveis. Contudo, há situações que se podem evitar: enchimento incorrecto, excesso de velocidade e sobrecarga. Tomar medidas de precaução para evitá-los garantirá uma mobilidade mais segura e uma maior duração dos pneus.

Baixa pressão ou pressão excessiva

Os pneus com baixa pressão ou com uma pressão excessiva podem influir negativamente na duração, no conforto de condução, na aderência e na travagem. A falta de pressão gera uma flexão excessiva do pneu, o que provoca um sobre-aquecimento, uma maior resistência ao rolamento e um desgaste prematuro. Em casos extremos, a falta de pressão pode provocar danos nos pneus. De igual modo, o enchimento excessivo pode reduzir a vida útil do pneu, reduzir a aderência e provocar um desgaste irregular.

Condução a alta velocidade

Um embate com um obstáculo a alta velocidade, tem mais probabilidades de danificar o pneu que a baixa velocidade.

SpeedA velocidade faz com que aumente a temperatura do pneu. Uma temperatura muito elevada pode provocar danos importantes no pneu, podendo chegar a uma perda brutal de pressão e probabilidade de ter um acidente ao perder o controlo do veículo.
Se observa danos num pneu ou na jante, monte o pneu sobresselente no seu lugar imediatamente e vá a um especialista MICHELIN.

Sobrecarga

Para assegurar-se de que os pneus não vão sobrecarregados, comprove o índice de carga máxima dos pneus que se encontra no flanco, o mesmo não se deve ultrapassar. Os pneus sobrecarregados podem aquecer excessivamente, o que poderia provocar uma ruptura do pneu. Siga as recomendações de carga máxima do construtor do veículo e respeite a carga máxima por eixo.

ENCONTRE PNEUS DE AUTOMÓVEL MICHELIN

Obtenha uma recomendação selecionando as caraterísticas do seu veículo ou a dimensão do pneu e defina as suas condições de condução.

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