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A pressão correcta é um factor de segurança e de longevidade. Deve ser controlada com os pneus frios. No caso de um controlo a quente, adicionar 0,3 bars à pressão aconselhada. O controlo da pressão dos pneus deve ser regularmente efectuado, mais ou menos a cada duas semanas.
A diminuição da pressão explica-se por:
- difusão natural do ar de enchimento através dos componentes do pneumático,
- quedas da temperatura ambiente,
- pequenas perfurações que, nos caso dos tubeless, não levam a um esvaziamento imediato, mas que podem com o tempo provocar danos irreversíveis no pneu.
Para trailers e reboques: quais são as pressões correctas ?
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Para obter um bom comportamento do conjunto "carro + reboque", a Michelin aconselha : |
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- Pressão dos pneus do carro (equipado com pneus radiais):
Aumentar a pressão dos pneus traseiros do carro em 0,4 bars (a frio) em relação à pressão de “utilização normal". Se a pressão "traseira outros usos" for superior em mais de 0,4 bars, utilizar esta pressão.
- Pressão dos pneus do trailer ou reboque:
Na ausência de recomendações fornecidas pelo fabricante do trailer ou reboque, encher a 3 bars a frio.
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