A presença de água na estrada provoca a degradação da aderência
Viscoplanagem
A viscoplanagem
é causada pela presença de uma película residual de água entre o solo e o pneu (altura de água < 0,5 mm). Esta fina película de água interpõe-se entre a borracha e o solo, as ligações moleculares são totalmente interrompidas entre ambos. A adesão tende a zero e o deslizamento não encontra nenhuma oposição.
Aquaplaning
O aquaplaning
é uma perda progressiva do contacto com solo, devido à formação de uma camada de água entre o pneu e o solo (altura de água > 0,5 mm) provocada pela velocidade do veículo. Sob o efeito da velocidade de deslocação do pneu, a pressão da água na frente deste aumenta e o levanta progressivamente. Com a velocidade crescente, a cunha de água progride sob o pneu e acaba por separá-lo totalmente do solo.
O fenómeno da aquaplaning pode ser resumido em 3 pontos: - água sob pressão, devido à velocidade de avanço do pneu, - evacuação de uma parte do fluido pela escultura pelos lados do pneu, - elevação do pneu quando as pressões hidrodinâmicas são superiores às pressões de contacto. Há então uma diminuição do potencial de aderência, que provoca: - o aumento da distância de travagem, - a diminição da dirigibildade.
