Michelin CrossClimate 2
Pneus concebidos para proporcionar segurança e tranquilidade na sua condução diária em todas as condições meteorológicas
Domina a categoria All Season(1).
Continue a circular, em todas as condições climatéricas, com o pneu que domina a categoria All Season(1): MICHELIN CROSSCLIMATE 2. Mantém o seu desempenho desde o primeiro ao último quilómetro, garantindo ao mesmo tempo a segurança.
- Domina a categoria All Season(1), concebida para durar, em qualquer lugar, em qualquer clima.
- Marca de referência em travagem e tração na neve(2)(3)
- Marca de referência no desempenho em piso molhado em pneus gastos(2)(3)(4)
- Marca de referência em travagem a seco(5)
- Excelente durabilidade(6)
- Consumo mais baixo de combustível(7)
Michelin
Principais benefícios para Michelin o pneu CrossClimate 2
Conduza com confiança, faça o tempo que fizer.
Desfrute da paz de espírito da condução em todas as condições climatéricas com o pneu que domina a categoria All Season(1), MICHELIN CROSSCLIMATE 2. O sucessor do pneu mais vendido nesta categoria(9) é a referência para a travagem em estradas secas(5), a referência para o desempenho em piso molhado em pneus gastos(4) e oferece o melhor desempenho de travagem e tracção na neve(2)(3) (3PMSF[1]), graças ao composto inovador de banda de rodagem que se adapta de forma óptima às mudanças de temperatura. O seu padrão da banda de rodagem em V melhora a tracção na neve, os tampões da rampa em V maximizam a mancha de contacto e optimizam a travagem em superfícies secas, e os seus canais largos permitem a evacuação de uma grande quantidade de água, assegurando uma excelente travagem em piso molhado.
- Highly Recommended
TYRE REVIEWS issue 2024
- Exemplary 2024
AUTOBILD issue 39/2024, 37 all-season tires tested
COMENTÁRIOS SOBRE O PNEU CrossClimate 2
Há 2249 comentários sobre o CrossClimate 2
Classificação geral
Resposta do serviço ao cliente Michelin
Para quaisquer comentários relacionados com o serviço ao cliente (experiência na loja, serviço pós-venda, entrega, etc.), por favor contacte-nos.
1-3 em 2249 comentários
Publicado em 16 de outubro de 2021 por Anónimo
Comentário não verificado : Comentário enviado por um Utilizador cuja experiência de consumo (compra ou utilização do Produto) não foi verificada pela Michelin nem pelo seu Prestador de Serviços.
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineopiniao pneus cross climate
ja ando com pneus cross climate a varios anos nos quatro automóveis que tenho em casa e os meus trajetos são 75% montanha e posso confirmar que quando os teve nunca mais vai querer outra marca
Aderência em seco e travagem
Longevidade
Aderência em molhado e travagem
Publicado originalmente em: www.michelin.pt
Publicado em 25 de outubro de 2021 por Anónimo
Comentário não verificado : Comentário enviado por um Utilizador cuja experiência de consumo (compra ou utilização do Produto) não foi verificada pela Michelin nem pelo seu Prestador de Serviços.
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineMuito bom
80000 kms
Aderência em seco e travagem
Longevidade
Aderência em molhado e travagem
Publicado originalmente em: www.michelin.pt
Publicado em 12 de outubro de 2021 por Anónimo
Comentário não verificado : Comentário enviado por um Utilizador cuja experiência de consumo (compra ou utilização do Produto) não foi verificada pela Michelin nem pelo seu Prestador de Serviços.
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineUma excelente escolha.
Já vou no 2º jogo de Cross Climate. Para além das cracterísticas indicadas pela marca, consigo fazer mais de 60.000 km com um jogo de pneus (praticamente só faço estrada/autoestrada e tenho uma condução defensiva - se sei que vou ter de travar levanto logo o "pé", por exemplo). P.S.: Em baixo perguntam se recomendaria estes pneus a um amigo - Sim, claro e a um inimigo também!
Aderência em seco e travagem
Longevidade
Aderência em molhado e travagem
Publicado originalmente em: www.michelin.pt
Menções Legais
1 Equilíbrio das performances demonstrado mediante testes realizados em 2020 e 2021: travagem em seco, travagem em molhado com pneus novos e gastos, travagem na neve com pneus novos e gastos, tração na neve com pneus novos e gastos, resistência ao rolamento e duração - Ver detalhes dos testes nas menções legais 2, 3, 4, 5, 6 e 7 - MICHELIN CROSSCLIMATE 2 posiciona-se na frente nos 6 testes de 9.2 Testes de travagem na neve, realizados por TÜV SÜD Product Service a pedido da Michelin, a uma velocidade entre 30 e 10 km/h, dezembro 2020-abril de 2021 (desgastado significa quando se desgasta na máquina (polimento) até à profundidade do indicador de desgaste da banda de rolamento segundo a normativa europeia: ECE R30r03f), na dimensão 205/55 R16 94V XL en VW Golf 7 comparando MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (novo: 100% - gasto: 100%) face a MICHELIN CROSSCLIMATE+ (novo: 95% - gasto: 88,2%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (novo: 92,4% - gasto: 70,9%); CONTINENTAL AllSeasonContact (novo: 99,5% - gasto: 96,4%); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (novo: 97,6% - gasto: 94,1%) e testes de travagem na neve, realizados por TÜV SÜD Product Service a pedido da Michelin, entre 30 e 10 km/h, em abril de 2021, na dimensão 205/55 R16 94V XL num VW Golf 7 comparando MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (novo : 100% - gasto : 100%) face a PIRELLI Cinturato All Season SF2 (novo : 92,1% - gasto : 89,3%).3 Testes de tração na neve, realizados por TÜV SÜD Product Service a pedido da Michelin,dezembro 2020-abril de 2021 (desgastado significa quando se desgasta na máquina (polimento) até à profundidade do indicador de desgaste da banda de rolamento segundo a normativa europeia: ECE R30r03f), na dimensión 205/55 R16 94V XL num VW Golf 7 comparando MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (novo: 100% - gasto: 100%) face a MICHELIN CROSSCLIMATE+ (novo: 95,1% - gasto: 87,6%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (novo: 84,6% - gasto: 65,2%); CONTINENTAL AllSeasonContact (novo: 95,6% - gasto: 91,6%); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (novo: 94,6% - gasto: 90,4%) e testes de tração na neve, realizados por TÜV SÜD Product Service a pedido da Michelin, em abril de 2021, na dimensão 205/55 R16 94V XL num VW Golf 7 comparando MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (novo : 100% - gasto : 100%) face a PIRELLI Cinturato All Season SF2 (novo : 94,0% - gasto : 92,1%).4 Testes de travagem em molhado, realizados por TÜV SÜD Product Service a pedido da Michelin, a uma velocidade entre 80 e 20 km/h, dezembro 2020-abril de 2021 (gastos significa que já foram utilizados (polimento) até chegar ao indicador de desgaste da banda de rolamento de acordo com a normativa europeia: ECE R30r03f), na dimensão 205/55 R16 94V XL en VW Golf 7 comparando MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (novo: 100% - gasto: 100%) face a MICHELIN CROSSCLIMATE+ (novo: 98,2% - usado: 101,1%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (novo: 103,2% - usado: 99,5%); CONTINENTAL AllSeasonContact (novo: 94,9% - usado: 96,1%); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (novo: 95% - usado: 93,5%) e testes de travagem em molhado, realizadas por TÜV SÜD Product Service a pedido da Michelin, entre 80 e 20 km/h, em abril de 2021, na dimensão 205/55 R16 94V XL num VW Golf 7 comparando MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (novo : 100% - gasto : 100%) face a PIRELLI Cinturato All Season SF2 (novo : 96,8% - gasto : 89,5%).5 Testes de travagem em seco, realizados por TÜV SÜD Product Service a pedido da Michelin, a uma velocidade entre 100 e 0 km/h, dezembro 2020-abril de 2021, na dimensão 205/55 R16 94V XL num VW Golf 7 comparando MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (100%) face a MICHELINCROSSCLIMATE+ (96,3%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (98,1%); CONTINENTAL AllSeasonContact (92,8%); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (90,1%) e testes de travagem em seco, realizados por TÜV SÜD Product Service a pedido da Michelin, entre 100 e 0 km/h, em abril de 2021, na dimensão 205/55 R16 94V XL num VW Golf 7 comparando MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (100%) face a PIRELLI Cinturato All Season SF2 (95,9%).6 Teste de duração realizado por DEKRA TEST CENTER a pedido da Michelin, novembro de 2020, na dimensão 205/55 R16 94V XL, equipados num VW Golf 7, comparação MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (100 %); CONTINENTAL AllSeasonContact (100,8 %); GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (108,4 %) e BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (69,7%). Teste de duração realizado numa utilização média real (D50) com 11 568 km percorridos e duração extrapolada a 1,6 mm. E teste de duração realizado pelo CENTRO DE PROVAS DEKRA, a pedido da Michelin, em abril de 2021, na dimensão 205/55 R16 94V XL num VW Golf 7, comparando MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (100%) e PIRELLI Cinturato All Season SF2 (78%) - teste de duração em utilização média real (D50) com 10 000 km percorridos e duração extrapolada a 1,6 mm.7 Testes de resistência ao rolamento realizados em máquina por Applus Idiada a pedido da Michelin, agosto de 2020, na dimensão 205/55 R16 94V XL, comparando MICHELIN CROSSCLIMATE 2 (100%) com MICHELIN CROSSCLIMATE+ (8,05 kg/t). A condução eco responsável depende significativamente dos hábitos de condução, do veículo e da pressão dos pneus.8 Resistência ao rolamento - MICHELIN CROSSCLIMATE 2 está classificado como "B" na maioria das dimensões, no item de resistência ao rolamento A-B-C-D-E da escala europeia de etiquetagem. Isto é compatível ao standard de pneus Premium de verão, já que a maioria deles têm uma classificação B e superior, segundo Product Tracking - Average Premium Summer tire market in Europe - 2021.9 O mais vendido - Fonte = Panel Sell Out GFK Passenger Car All Season (all Tier) - Período : 01/2021 a 12/2021. Perímetro: Grande Bretanha, Alemanha, Itália, Espanha, Turquia, Grécia, Polónia e Roménia.