GAMA DE PNEUS DE ALTAS PERFORMANCES: Estrada - Pneus de verão

DECLARAÇÕES LEGAIS

MICHELIN Pilot Alpin 5
⁽¹⁾ com base em estudos internos realizados entre novembro de 2014 e março de 2015, para comparar o Pilot Alpin 5 à geração Pilot Alpin 4 anterior, na dimensão 245/40 R18

MICHELIN Pilot Alpin 4
⁽¹⁾ Autobild Sport Cars, outubro 2016, dimensão 245/40 R18, co-líder junto com o GOODYEAR Ultragrip Performance Gen1 e o DUNLOP Winter Sport 5 em travagem sobre a neve, co-líder junto com o DUNLOP Winter Sport 5 em manobrabilidade sobre a neve.  
⁽²⁾ Homologado por Porsche Panamera/911/Boxster, BMW Série 7 e 5/M2 e M3, Audi A4 e A6, Mercedes AMG Classe E, Classe S e Classe C.

MICHELIN Pilot Sport 4
⁽¹⁾ Testes realizados a pedido da Michelin por TÜV SUD em abril de 2015 com pneus 225/45 R17 94Y/W XL e em julho de 2015 com pneus 225/40 R18 92Y XL com um Golf 7 : BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2, PIRELLI PZERO, HANKOOK V12 EVO2 K120. A distância de travagem em solo seco mede-se numa travagem a 100km/h e até à imobilização total do veículo. A distância de travagem em solo molhado mede-se numa travagem a 80km/h e até à imobilização total do veículo.
⁽²⁾ Cálculo baseado no consumo de um BMW Série 3 sobre 50 000kms com um consumo de 5,5L/100km* e um preço de combustível a 1,36€/L. A diferença de 3% de consumo de combustível corresponde à diferença de ter equipado um veículo com pneus com classificação C em vez de com pneus com classificação E, o que equivale ao preço de um pneu.Mais informação em www.michelin.es.
⁽³⁾Testes realizados por DEKRA Test Center em abril de 2015 com um Golf 6, nas dimensões 225/45-17 94Y/W XL e em julho de 2015 na dimensão 225/40-18 92Y XL. O pneu CONTINENTAL ContiSportContact 5 percorreu 7.340kms menos que o pneu MICHELIN Pilot Sport 4. Mais informação em www.michelin.es.
⁽⁴⁾ Opiniões de consumidores (418) sobre MICHELIN Pilot Sport 4 publicadas em 17/01/2017 nas páginas webs da Michelin (informação agregada e recolhida na página web: www.michelin.co.uk e certificados por agente judicial).

MICHELIN Pilot Sport 4 S
⁽¹⁾ Resultado dos testes realizados por TÜV SÜD em junho e julho de 2016 com um veículo Audi A5/S5, na dimensão 255/35 R 19 96Y XL com BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 6, DUNLOP Sport Maxx RT 2, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3, e em junho de 2017 com um Audi A3 na dimensão 235/35-19 91Y XL com PIRELLI PZero.
⁽²⁾ Resultado dos testes realizados por DEKRA Test Center em junho e julho de 2016 com um Audi A4, na dimensão 255/35 R 19 96Y XL com BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 6, DUNLOP Sport Maxx RT 2, GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3, e em junho e julho de 2017 com um Audi A3 na dimensão 235/35-19 91Y XL com PIRELLI PZero.
* Tire Rack é um “retailer” (retalhista) online norte-americano que conta com especialistas qualificados no mundo dos pneus e das jantes. Tire Rack realiza rigorosos testes internos e utiliza opiniões dos consumidores para facilitar aos consumidores recomendações avaliadas. Resultados publicados em julho de 2017.  
Para assegurar a qualidade e as performances dos seus pneus, recomendamos-lhe que descarregue os nossos conselhos de segurança.

MICHELIN Pilot Sport Cup 2
⁽¹⁾ Em comparação com a geração anterior, MICHELIN Pilot Sport Cup+. Estudos internos realizados em 2013 no circuito de Jerez na dimensão 235/35 ZR 19 no PORSCHE GT3 997.
⁽²⁾ Teste realizado com a dimensão 235/35 ZR 19 com 2,3b de pressão entre MICHELIN Pilot Sport Cup (1ª geraçaõ), MICHELIN Pilot Sport Cup+ (2ª geração) e MICHELIN Pilot Sport Cup2 , com 3mm de água, a 26°C, a 80km/h e 110 km/h. Estudo interno realizado em 2013 no Centro de Tecnologias da Michelin em Ladoux (França).

MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
⁽¹⁾ Baseado em estudos internos realizados entre novembro de 2014 e março de 2015, em que são comparados os pneus PA5 SUV e Latitude Alpin LA2 (geração anterior) na dimensão 235/65R17


MICHELIN Pilot Sport 4 SUV
⁽¹⁾ Testes externos realizados por TÜV SÜD Product Service, a pedido da Michelin, em agosto e setembro de 2018, na dimensão 235/60 R 18 num AUDI Q5 2.0 TDI comparando MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV com os seus concorrentes BRIDGESTONE DUELER H / P SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFICIENTE SUV GRIP; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE.
⁽²⁾ Teste de duração externo realizado por DEKRA TEST CENTER, a pedido de Michelin, em agosto e setembro de 2018, na dimensão 235/60 R18 num HYUNDAI SANTA FE CRDI comparando MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV com os seus concorrentes BRIDGESTONE DUELER H / PORT SPORT; CONTINENTAL SPORTCONTACT 5 SUV; GOODYEAR EFICIENTE SUV GRIP; DUNLOP SPORTMAXX RT2 SUV; HANKOOK VENTUS PRIME 2; PIRELLI SCORPION VERDE. Prova de duração em utilização real média (D50) com 10.000 km e duração extrapolada a 1,6 mm.

Teste pneus de verão realizado por AutoBild em março 2017, por AutoMotorundSport (AMS) em abril 2017, por SportAuto em abril 2017, por EVO em julho 2017 e por Auto Express em julho 2016.