Nos pneus Michelin, desenhos em relevo com a forma do Bibendum (boneco da Michelin), situados nas laterais da banda de rolamento, assinalam a posição dos indicadores de desgaste.

Estes indicadores de desgaste são pequenos ressaltos situados no fundo dos canais principais da banda de rolamento. Quando a altura de borracha chega ao nível destes ressaltos, ou seja, ao limite legal de 1.6 mm, o pneu já não está apto a ser utilizado e deve ser substituído. Caso contrário, infringir-se-á a lei.

No entanto, ainda que a profundidade de piso restante seja superior a 1.6 mm,
os utilizadores sempre deverão adaptar a velocidade e o tipo de condução,
em função das condições de circulação encontradas, como por exemplo,em molhado.

Por este motivo, o utilizador pode substituir os pneus antes de ser atingido o limite legal de profundidade, se considerar que as performances dos mesmos já não correspondem ao seu tipo de utilização.

Nos pneus de Inverno Michelin, além dos indicadores de limite legal, existe uma marcação com forma de floco de neve, nos bordos da banda de rolamento, que assinala a localização de outros indicadores de desgaste adicionais,

específicos para uma utilização invernal. A sua altura é de 4 mm. Para manter uma aderência óptima em neve (travagem e motricidade), aconselha-se substituir os pneus Inverno quando estes indicadores sejam atingidos.