PneusPneus VER TODOS OS PNEUSVER TODOS OS PNEUS DISTRIBUIDORESDISTRIBUIDORES

Pilot Sport Cup 2MICHELIN Pilot Sport Cup 2

MICHELIN Pilot Sport Cup 2

Mais de 50% de voltas em circuito, e mais rápido(1) graças às tecnologias incorporadas da competição de resistência

  • Verão
  • Circuito
PONTUAÇÃO GLOBAL BASEADA EM 268 OPINIÕES
268 OPINIÕES
Pilot Sport Cup 2
Pilot Sport Cup 2
  • ACIMA

PREPARE A SUA COMPRA

DESCUBRA-O

Encontre um distribuidor

BENEFÍCIOS


Mais dias de track days<sup>(1)</sup>
Mais dias de track days(1)



Maior resistência ao desgaste / Duração em circuito(1)


Melhora o tempo por volta e em regularidade


Aderência melhorada em solos molhados<sup>(2)</sup>
Aderência melhorada em solos molhados(2)


Maior aderência em solo molhado reduzindo o risco de aquaplaning(2)

Galeria

MICHELIN Pilot Sport Cup 2: Um pneu concebido para circuito e autorizado para circular em estrada.
TecnologIa Track Longevity 2.0®
Recorde de Nürburgring do Porsche 918 Spyder e MICHELIN Pilot Sport Cup 2: 6:57

TECNOLOGIA


TecnologIa Track Longevity 2.0<sup>®</sup>
TecnologIa Track Longevity 2.0®

> Desgaste mais lento do ombro exterior
> O ombro exterior está reforçado por um composto especial muito resistente à abrasavidade.
Oferece maior resistência e duração na utilização em circuito


TecnologIa Bi-Compound
TecnologIa Bi-Compound

> Distribuição de duas borrachas distintas entre as partes exteriores e interiores na banda de rolamento.
Exterior: Um elastómero de “alta densidade molecular” com a dureza adaptada para suportar os fortes esforços laterais e garantir uma aderência excecional em seco em curvas fechadas.
Interior: Um elastómero mais rígido para garantir a precisão na condução e na aderência em solo molhado.


Maior profundidade de escultura em comparação com a geração Cup anterior
Maior profundidade de escultura em comparação com a geração Cup anterior

Mais 20%(2) de profundidade de escultura
Aderência em solos molhados: retarda o Aquaplaning e melhora a segurança em solos molhados.

Dimensões e classificação

Dimensões e classificação

Largura Perfil Jante Carga Velocidade Especificação PREÇO RECOMENDADO MICHELINO preço recomendado disponibiliza-se a título informativo. Cada ponto de venda é plenamente livre para decidir os seus preços de venda ao público
215 45 R 17 91 Y XL E C 70dB 182.45 EUR
225 45 R 17 94 Y XL E C 70dB 155.95 EUR
225 40 R 18 92 ZR(Y) XL E C 70dB 209.95 EUR
235 40 R 18 95 ZR(Y) XL E C 71dB 239.95 EUR
235 40 R 19 96 ZR(Y) XL E C 70dB 301.95 EUR
235 35 R 19 91 ZR(Y) XL E C 71dB 279.95 EUR
245 40 R 18 97 ZR(Y) XL E C 71dB 249.95 EUR
245 35 R 19 93 ZR(Y) XL | N0 E C 70dB 359.95 EUR
245 35 R 19 93 ZR(Y) XL | MO1 E C 70dB 359.95 EUR
245 35 R 19 93 ZR(Y) XL | * E C 70dB 359.95 EUR
245 35 R 20 91 ZR(Y) N0 F C 70dB 379.95 EUR
245 35 R 20 95 ZR(Y) XL | N1 E E 70dB 379.95 EUR
245 35 R 20 95 ZR(Y) XL E E 71dB 379.95 EUR
245 30 R 20 90 ZR(Y) XL E C 70dB 380.45 EUR
245 30 R 20 90 ZR(Y) XL | RO1 E C 70dB 380.45 EUR
255 40 R 17 98 Y XL E C 71dB 275.95 EUR
255 35 R 19 96 ZR(Y) XL E C 71dB 279.95 EUR
255 35 R 19 96 ZR(Y) XL | MO1 E C 71dB 279.95 EUR
255 40 R 20 101 ZR(Y) XL E C 71dB 358.45 EUR
265 35 R 18 97 ZR(Y) XL E C 71dB 317.95 EUR
265 40 R 19 102 ZR(Y) XL E C 71dB 389.95 EUR
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | MO E C 71dB 382.45 EUR
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL E C 71dB 382.45 EUR
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | MO1 E C 71dB 382.45 EUR
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | * E E 71dB 382.45 EUR
265 35 R 19 98 ZR(Y) XL | * | DT E C 71dB 382.45 EUR
265 30 R 19 93 ZR(Y) XL E C 71dB 349.95 EUR
265 35 R 20 95 ZR(Y) N0 E C 71dB 422.45 EUR
265 35 R 20 99 ZR(Y) XL | N1 E C 71dB 422.45 EUR
275 35 R 19 100 ZR(Y) XL | MO E C 71dB 412.95 EUR
285 30 R 18 97 ZR(Y) XL E C 73dB 349.95 EUR
285 35 R 19 103 ZR(Y) XL E C 73dB 403.45 EUR
285 35 R 20 104 ZR(Y) XL E C 73dB 361.45 EUR
285 30 R 20 99 ZR(Y) XL | MO1 E C 73dB 399.95 EUR
285 30 R 20 99 ZR(Y) XL | * E E 73dB 399.95 EUR
295 30 R 18 98 ZR(Y) XL E C 73dB 369.45 EUR
295 30 R 19 100 ZR(Y) XL E C 73dB 413.45 EUR
295 30 R 20 101 ZR(Y) XL | MO E C 73dB 424.95 EUR
295 30 R 20 101 ZR(Y) XL | N0 E C 73dB 424.95 EUR
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL | MO E C 73dB 474.95 EUR
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL | K1 E C 73dB 474.95 EUR
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL | N1 E E 73dB 474.95 EUR
305 30 R 20 103 ZR(Y) XL | RO1 E C 73dB 474.95 EUR
325 30 R 19 105 ZR(Y) XL | N0 E C 73dB 487.45 EUR
325 30 R 20 106 ZR(Y) XL | MO E C 73dB 449.45 EUR
325 30 R 20 106 ZR(Y) XL E E 74dB 449.45 EUR
325 25 R 20 101 ZR(Y) XL E C 73dB 395.95 EUR
325 30 R 21 104 ZR(Y) N0 C C 73dB 446.45 EUR
325 30 R 21 108 ZR(Y) XL | N1 E C 73dB 446.45 EUR
345 30 R 19 109 ZR(Y) XL E C 72dB -
345 30 R 20 106 ZR(Y) E C 72dB 523.45 EUR

PONTUAÇÕES E AVALIAÇÕES DE PRODUTO

PONTUAÇÕES E AVALIAÇÕES DE PRODUTO

2 DE 268

  • PONTUAÇÃO GERAL
    1 5 5
    • ADERÊNCIA EM SECO E TRAVAGEM
      100%
    • ADERÊNCIA EM SOLO MOLHADO E TRAVAGEM
      40%
    • DURAÇÃO
      40%
    Recomendaria este pneu?
    SIM
    Piste França, Março 9, 2015 Pratique 2 fois par an du pilotage sur piste,5 fois par an a Alicante et fois par an à Budapest via les autobans(235 km/h GPS)
    VEÍCULO: peugeot RCZ
    |
    DIMENSÕES DO PNEU: 19
  • PONTUAÇÃO GERAL
    1 5 5
    • ADERÊNCIA EM SECO E TRAVAGEM
      100%
    • ADERÊNCIA EM SOLO MOLHADO E TRAVAGEM
      100%
    • DURAÇÃO
      100%
    Recomendaria este pneu?
    SIM
    Recomand MICHELIN Roménia, Julho 17, 2014 Cu anvelope MICHELIN drumul iti pare mai lin.
    VEÍCULO: opel
    |
    DIMENSÕES DO PNEU: 16
  • TURISMO
  • 4X4 / SUV
  • VEÍCULOS COMERCIAIS
Loader

Declarações legais

(1) Em comparação com a geração anterior, MICHELIN Pilot Sport Cup+. Testes internos realizados em 2013 no circuito de Jerez na dimensão 235/35 ZR 19 num PORSCHE GT3 997.
(2) Teste realizado com a dimensão 235/35 ZR 19 com 2,3b de pressão entre MICHELIN Pilot Sport Cup (1ª geração), MICHELIN Pilot Sport Cup+ (2ª geração) e MICHELIN Pilot Sport Cup2 , com 3mm de água, a 26°C, a 80km/h e 110 km/h. Estudo interno realizado em 2013 no Centro de Tecnologias da Michelin em Ladoux (França).


MICHELIN Pilot Sport CUP 2 este o anvelopă de curse (anvelopă semi slick), care respectă normele legale privind deplasarea pe drumurile publice. Această anvelopă a fost optimizată în special pentru utilizarea pe circuit uscat. Pe suprafeţe umede, atât pe circuit, cât și pe drumurile publice, acolo unde există riscul acvaplanării, adaptaţi stilul de condus, reducând viteza și menținând active sistemele de asistenţă ale vehiculului.

Pentru asigurarea unei manevrabilități optime, se recomandă echiparea completă a vehiculului cu anvelope MICHELIN Pilot Sport Cup 2.

Înainte de utilizarea pe circuitele de viteză
o Verificați starea anvelopelor, și anume gradul de uzură și integritatea acestora
o Creșteți progresiv temperatura anvelopelor, parcurgând cu o viteză moderată câteva tururi de pistă

După utilizarea pe circuit și înainte de revenirea pe drumurile publice
• Verificaţi întotdeauna starea anvelopelor pentru a vă asigura că acestea sunt conforme cu legislaţia locală în vigoare
• Înainte de a regla presiunea, lăsați anvelopele să se răcească
• Reglați presiunea cu anvelopele reci, conform valorii de presiune recomandată de constructorul de mașini
• Dacă sistemele de siguranță și sistemul de monitorizare a presiunii au fost dezactivate, porniți-le din nou

RECOMANDĂRI PRIVIND PRESIUNEA

Informatiile vor fi actualizate in curand.

ATENŢIE!
• Dacă intenționați să nu folosiți mașina o perioadă mai lungă de timp, demontați anvelopele MICHELIN Pilot Sport Cup 2 (cu jantă) și depozitați-le după ce ați redus presiunea la jumătate din valoarea normală
• Păstrați anvelopele într-un spațiu curat și uscat, protejat de acțiunea directă a razelor soarelui, la o temperatură de peste 0°C (32°F), conform informațiilor incluse în documentaţia tehnică existentă pe site-ul Michelin
• Se interzice utilizarea, depozitarea sau manipularea anvelopelor MICHELIN Pilot Sport Cup 2 la temperaturi sub -10°C (14°F)
• La aceste temperaturi, componentele anvelopei se pot degrada, ceea ce va avea ca rezultat scăderea performanţelor anvelopei și apariția crăpăturilor
• Se interzice utilizarea anvelopelor care prezintă crăpături, fisuri sau alte defecte pe flanc sau pe banda de rulare. În caz de neclarităţi, adresați-vă departamentului local Michelin
• Dacă folosiți anvelopele pe circuit în mod intensiv, țineți cont de faptul că datorită trecerii peste bordurile aflate pe marginea pistei, carcasa anvelopei se poate deteriora
• În cazul în care bordura este atinsă în mod frecvent (sau dacă mașina iese de pe pistă), se recomandă să vă adresați unui specialist care să demonteze anvelopa de pe jantă și să o verifice atât la interior, cât și la exterior
• Se recomandă ca anvelopele să fie verificate vizual după fiecare cursă