(1) alta velocidade - Em conformidade com os limites de velocidade definidos para a circulação em autoestrada.
(2) rigidez em curva - Estudo interno sobre rigidez em curva realizado em máquina em 10/2020, na dimensão 255/45 R19, compara o MICHELIN Pilot Sport EV face ao MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (+10%). Cumpra sempre os limites de velocidades indicados.
(3) piso molhado - O MICHELIN Pilot Sport EV tem marcação “B” na etiquetagem europeia de Aderência em piso molhado..
(4) piso molhado quando gasto - Novo e gasto (gasto significa desgastado em máquina (polimento) até à profundidade do Indicador de desgaste do piso, de acordo com a regulamentação europeia para o indicador de desgaste de piso ECE R30r03f), na dimensão 255/45 R19 MICHELIN Pilot Sport EV, é superior à regulamentação europeia R117 do limiar de aderência em piso molhado.
(5) Neutralidade de CO2 no momento da compra - A Michelin reduziu as emissões de CO2 das suas unidades industriais em 25% desde 2010 e pretende atingir a neutralidade carbónica em 2050. A Michelin está empenhada em financiar projetos desenvolvidos para absorver ou evitar as emissões de CO2. Utiliza os créditos de carbono resultantes destes projetos para compensar as emissões residuais associadas à produção dos pneus MICHELIN Pilot Sport EV (desde a extração das matérias-primas até à entrega dos pneus ao cliente). (Ver Livelihoods Carbon Fund) - ver https://www.michelin.com/en/sustainable-development-mobility/environment/ (o endereço deve ser adaptado para cada país).
(6) consumo de energia - O MICHELIN Pilot Sport EV tem marcação “B” na etiquetagem europeia de Consumo de energia.
(7) melhor autonomia da bateria para veículos elétricos de alta performance - Estudo interno de resistência ao rolamento efetuado em 10/2020, na dimensão 255/45 R19, que compara o MICHELIN Pilot Sport EV (6,7 kg/t) face ao MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (8,8 kg/t). Para um veículo elétrico com um peso total de 2151 kg, com uma autonomia de 540 km, esta diferença de 2,1 kg/t resulta num aumento da autonomia em mais de 60 km, ou mais de 10% da autonomia inicial.
(8) perturbação sonora - Medição de ruído interno, realizado em 2016, na dimensão 245/45 R19, com o KIA Cadenza. Nível de ruído medido na frequência “170-230Hz”. Os resultados podem variar de acordo com o veículo, gama e dimensão de pneus, velocidade e condições da estrada.
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