MICHELIN Alpin 6
Segurança e duração em condições invernosas adversas
O pneu de inverno MICHELIN Alpin 6, oferece uma excelente segurança duradoura em condições severas de condução no inverno(1)(2) e uma excelente quilometragem (4).
- Pneu de inverno MICHELIN de última geração e de elevada segurança
- Segurança concebida para durar em condições rigorosas de condução no inverno(1)(2) (3PMSF)(3)
- Grande capacidade de travagem e tração na neve
- Excelente quilometragem (4) e performances duradouras(1)
- O inovador indicador de desgaste da banda de rolamento MICHELIN facilita o cálculo de desgaste do pneu
MICHELIN
Principais benefícios para MICHELIN o pneu Alpin 6
Excelentes performances em tração e segurança em condições adversas de condução no inverno(1)(2)
Graças ao seu composto de última geração, o pneu de inverno MICHELIN Alpin 6 está desenhado para oferecer uma excelente aderência a baixas temperaturas e garantir uma condução segura e cómoda para si e para os restantes ocupantes em condições de condução invernosa severas(1)(2) superando o pneu da geração anterior em +6 % em aderência nas superfícies molhadas e em +8 % na neve(5).
- Bom
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DriverReviews 2024/2025 Vencedor do prémio "Eleição do Cliente"
COMENTÁRIOS SOBRE O PNEU Alpin 6
Há 533 comentários sobre o Alpin 6
Classificação geral
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1-3 em 533 comentários
Publicado em 27 de agosto de 2024 por Anónimo
Colectado por Driver Reviews
Opinião verificada: Opinião cuja experiência de consumo (compra ou uso) foi verificado.
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineSehr gut. Guter Halt auf der Straße.
Comprar de novo
Performances do pneu
Relação qualidade-preço
Veículo: Ford Focus
Data de compra: 04/06/24
Distância percorrida aproximada 1500
Publicado originalmente em: DriverReviews
Publicado em 24 de julho de 2024 por Anónimo
Colectado por Driver Reviews
Opinião verificada: Opinião cuja experiência de consumo (compra ou uso) foi verificado.
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineParfait mais bruyant sur route sèche
Comprar de novo
Performances do pneu
Relação qualidade-preço
Veículo: Ford C-MAX
Data de compra: 22/10/23
Distância percorrida aproximada 3000
Publicado originalmente em: DriverReviews
Publicado em 18 de abril de 2024 por Anónimo
Colectado por Opiniões Verificadas
Opinião verificada: Opinião cuja experiência de consumo (compra ou uso) foi verificado.
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineC'est un excellent pneu auto que je recommande à tout le monde.
C'est un excellent pneu auto que je recommande à tout le monde.
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Veículo: FORD Puma
Data de compra: 30/11/23
Publicado originalmente em: www.michelin.fr
Menções Legais
1 altas performances - Novo e gasto na dimensão 205/55 R16 91H, MICHELIN Alpin 6 está acima do limite de aderência em superfície molhada segundo o Regulamento R117 da UE. Usado significa gasto numa máquina (polimento) à profundidade de desenho do indicador de desgaste da banda de rolamento estipulado no Regulamento ECE R30r03f da UE. Em qualquer caso, deve-se respeitar a legislação local relativa a pneus de inverno.2 Aderência em molhado- MICHELIN Alpin 6 tem a classificação «B» em travagem sobre solo molhado na Etiquetagem Europeia.3 3PMSF- MICHELIN Alpin 6 está aprovado para a sua utilização em condições de neve (com marcação 3PMSF). Os pneus devem garantir um nível mínimo de segurança e mobilidade na neve para obter a marcação 3PMSF.4 Duração - MICHELIN Alpin 6 tem a melhor duração no teste comparativo realizado por AutoBild na dimensão 225/45 R17, publicada em 26 de setembro de 2019.5 melhor performance em comparação com MICHELIN Alpin 5- Teste de travagem sobre neve realizado por TÜV SÜD Producto Servicie, a pedido da Michelin, entre dezembro de 2017 e janeiro de 2018, na dimensão 205/55 R16 91H en un VW Golf 7, comparando MICHELIN Alpina 6 com MICHELIN Alpina 5.6 "Último quilómetro" significa até à profundidade mínima legal da banda de rolamento (1,6 mm). Consulte a profundidade mínima legal da banda de rolamento do seu país. Os resultados podem variar segundo a estrada e as condições climatéricas.