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Michelin para o novo ferrari 296 gtb

Pneus personalizados para um automóvel excecional

Como um dos principais construtores automóveis de luxo e desportivos do mundo, a Ferrari passou 75 anos a ultrapassar constantemente os limites dos automóveis desportivos de estrada. A Michelin desenvolve pneus para a empresa há cerca de 60 anos. Os padrões rigorosos exigidos pela Ferrari obrigaram a uma colaboração alargada para fornecer soluções inovadoras. A Michelin respondeu a este desafio, reunindo a sua tecnologia de ponta com engenheiros qualificados, experiência na montagem de rodas, tecnologias de medição e uma paixão pela performance. Além disso, existe também uma equipa dedicada de condutores de testes que ajuda a garantir que as expectativas são excedidas.

O Ferrari 296 GTB é o exemplo perfeito da colaboração Ferrari-Michelin no seu melhor.

PNEUS MICHELIN COM A MARCAÇÃO K PARA O SEU FERRARI

MICHELIN Pilot Sport 4 S K1 e MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K2: dois pneus personalizados para um automóvel excecional, o Ferrari 296 GTB

A Michelin foi escolhida pela Ferrari como fornecedor oficial de pneus para o seu novo 296 GTB. Desta forma, a Michelin fornecerá dois pneus diferentes para o automóvel: o MICHELIN Pilot Sport 4 S K1 para uma condução predominantemente em estrada, e o MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K2 para os condutores que desejem ultrapassar os limites do seu carro em circuito. Com o lançamento de cada novo modelo, a Ferrari supera a performance da geração anterior. A Michelin partilha a mesma filosofia e, desde há muitos anos, aceita o desafio ao lado do construtor automóvel, concebendo pneus especiais por medida.

Performance

Para um automóvel tão excecional, a performance dos pneus é muito mais do que um mero aspeto funcional. Na procura da máxima performance, é um fator determinante, proporcionando segurança, precisão e prazer de condução, enquanto está perfeitamente alinhada com o estilo do veículo.

Um desenvolvimento específico

Os pneus Ferrari 296 GTB foram especialmente concebidos num projeto conjunto com as equipas da Ferrari e são identificados pela própria marcação da Ferrari com o símbolo “K” nos flancos dos pneus. Uma criação à medida era a única solução para atingir os níveis de performance exigidos pela Ferrari.

As equipas Michelin foram envolvidas desde o início do projeto, a partir do momento em que foram definidas as especificações técnicas. Foram necessários quatro ciclos de desenvolvimento e 18 meses para criar os pneus que estão agora aprovados para venda. A utilização de ferramentas de simulação muito avançadas e de vanguarda foi um fator importante. Permitiram uma redução significativa da pegada ambiental do projeto devido ao fabrico de menos protótipos de pneus de teste, reduzindo também o número de testes físicos e o tempo de desenvolvimento. O simulador permitiu igualmente afinar com grande precisão os pneus para o veículo.

 

Dois pneus, dois tipos de utilização


A Michelin desenvolveu dois componentes inovadores e duas tecnologias especiais para criar dois pneus com utilizações muito diferentes, e fê-lo no âmbito da estratégia “All Sustainable” do Grupo:  redução da utilização de matérias-primas, menor resistência ao rolamento, redução do número de pneus fabricados e do número de ensaios físicos realizados.

MICHELIN Pilot Sport 4 S K1 um pneu de alta tecnologia para uma utilização diária

Reconhecido pela sua performance em estrada e também adequado para uma utilização ocasional em circuito, este pneu proporciona ao automóvel um excelente equilíbrio entre aderência, controlo e prazer de condução.

MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K2 O pneu de competição homologado para estrada,

beneficia de uma mistura de compostos de borracha especiais, compostos por elastómeros funcionais para obter um material mais homogéneo.

Estes dois pneus utilizam tecnologias inovadoras desenvolvidas pela Michelin:

  • Tecnologia Dynamic Response: uma cintura híbrida de aramida e nylon assegura uma transmissão ótima das instruções de direção para a Estrada

  • Multi-Tread Compouding: vários tipos de compostos ao longo do piso - no lado exterior para tração em piso seco e no lado interior para tração em piso molhado

  • Wavy Summit: uma adição de borracha sob o cabo de aço para diminuir o tempo de resposta do pneu e melhorar a sensação “desportiva”


Equipamento 

  • DIANTEIRO: 245/35ZR20 (95Y) XL TL PILOT SPORT 4 S K1

  • TRASEIRO: 305/35ZR20 (107Y) XL TL PILOT SPORT 4 S K1

Ou

  • DIANTEIRO: 245/35 ZR20 (95Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 R K2

  • TRASEIRO: 305/35 ZR20 (107Y) XL TL PILOT SPORT CUP 2 R K2

michelin
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MICHELIN e FERRARI - Um objetivo: performance

Ao comentar o projeto, Hervé Charbonnel, engenheiro de desenvolvimento de pneus MICHELIN para o novo Ferrari 296 GTB, disse: “Foi um desafio e uma grande aventura. As exigências dos engenheiros da Ferrari levaram-nos a utilizar o melhor da nossa tecnologia para desenvolver os pneus especiais MICHELIN Pilot Sport 4 S K1 e MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R K2. Graças ao nosso know-how associado à utilização de técnicas de simulação, conseguimos ultrapassar os limites da aderência com uma nova otimização do piso, proporcionando também a precisão e as sensações da condução desportiva que são características tão cruciais da Ferrari.”

História da colaboração entre a Michelin e a Ferrari

  • Mais de 60 anos de colaboração

    • Há 60 anos que a Michelin desenvolve pneus para a Ferrari.

      • O Ferrari 275 GTB, de 1964, estava originalmente equipado com pneus Michelin.

  • Nos últimos 20 anos, a Michelin esteve presente como fornecedor de pneus de equipamento original de um grande número de modelos Ferrari:

    • 550 Maranello (1996)

    • 456M (1998)

    • 360 Modena (1999)

    • 575M Maranello (2002)

    • F430 (2004)

    • 599 GTB Fiorano (2006)

    • California (2008)

    • 458 Italia (2009)

    • 599 GTO (2010)

    • FF (2011)

    • F12 Berlinetta (2012)

    • 458 Speciale (2013)

    • California T (2014)

    • 488 GTB (2015)

    • GTC4Lusso (2016)

    • Portofino (2017)

    • 812 Superfast (2017)

    • 488 Pista (2018)

    • F8 Tributo (2019)

    • SF90 Stradale (2020)

    • Roma (2020)

    • 812 Competizione (2021)

    • Portofino M (2021)

    • 296 GTB (2022)

    • Purosangue (2022)

    • SF90 XX Stradale (2023)

    • 12 Cilindri (2024)

  • Durante este período, três Ferraris foram equipados de fábrica exclusivamente com pneus Michelin

    • Ferrari 599 GTO (2010)

      • 285/30 ZR20 (99Y) XL TL PILOT SUPER SPORT K1 MI

      • 315/35 ZR20 (110Y) XL TL PILOT SUPER SPORT K1 MI

    • Ferrari 458 Speciale (2013)

      • 245/35 ZR20 (91Y) TL PILOT SPORT CUP2 K1 MI

      • 305/30 ZR20 (103Y) XL TL PILOT SPORT CUP2 K1 MI

    • Ferrari 488 Pista (2018)

      • 245/35 ZR20 (95Y) XL TL PS CUP2 K2 MI

      • 305/30 ZR20 (103Y) XL TL PS CUP2 K2 MI

  • Muitas vitórias em conjunto na competição

    • Fórmula 1 de 1978 a 1981

      • 1979: Título de Campeão do Mundo de Pilotos com Jody Scheckter

      • 1979: Título de Campeão do Mundo de Construtores

      • 13 vitórias em corridas em conjunto

    • 24 Horas de Le Mans

      • 2023 Vencedor da geral do centenário das 24 horas de Le Mans, com o Ferrari Hypercar 499P (#51)

      • Vencedor em conjunto em 2003 na categoria GT

    • 24 Horas de Nürburgring

      • Vencedor em conjunto em 2023, com o Ferrari 296 GT3 (#30)

    • FIA WEC

      • Campeão do Mundo de Construtores na categoria GT: 2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2021 e 2022

    • ALMS

      • Vencedor do título de campeão na categoria GT2: 2006 e

    • FIA GT

      • 20 vitórias

    • 24H Spa

      • 1 vitória (2004)

    • 12 horas de Bathurst

      • 1 vitória (2014)

    • Vitórias em corridas:

      • ALMS: 35 (GT, GTS, GT1, GT2 no total)

      • ELMS: 8 (GT, GTS, GTE no total)

      • WEC: 31 (Pro) + 22 (Am)

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