MICHELIN Alpin 6
Segurança e duração em condições invernosas adversas
O pneu de inverno MICHELIN Alpin 6, oferece uma excelente segurança duradoura em condições severas de condução no inverno(1)(2) e uma excelente quilometragem (4).
- Pneu de inverno MICHELIN de última geração e de elevada segurança
- Segurança concebida para durar em condições rigorosas de condução no inverno(1)(2) (3PMSF)(3)
- Grande capacidade de travagem e tração na neve
- Excelente quilometragem (4) e performances duradouras(1)
- O inovador indicador de desgaste da banda de rolamento MICHELIN facilita o cálculo de desgaste do pneu
MICHELIN
Principais benefícios para MICHELIN o pneu Alpin 6
Excelentes performances em tração e segurança em condições adversas de condução no inverno(1)(2)
Graças ao seu composto de última geração, o pneu de inverno MICHELIN Alpin 6 está desenhado para oferecer uma excelente aderência a baixas temperaturas e garantir uma condução segura e cómoda para si e para os restantes ocupantes em condições de condução invernosa severas(1)(2) superando o pneu da geração anterior em +6 % em aderência nas superfícies molhadas e em +8 % na neve(5).
- Bom
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COMENTÁRIOS SOBRE O PNEU Alpin 6
Há 533 comentários sobre o Alpin 6
Classificação geral
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1-3 em 533 comentários
Publicado em 19 de agosto de 2024 por Anónimo
Colectado por Opiniões Verificadas
Opinião verificada: Opinião cuja experiência de consumo (compra ou uso) foi verificado.
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineExcellents !
Excellents pneus hiver. Testés en Autriche sur route enneigée. Je recommande sans souci !
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Veículo: Toyota Auris
Data de compra: 16/01/24
Publicado originalmente em: www.michelin.fr
Publicado em 12 de maio de 2024 por Anónimo
Colectado por Opiniões Verificadas
Opinião verificada: Opinião cuja experiência de consumo (compra ou uso) foi verificado.
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineTrès efficaces
Très efficace dans les mauvaises conditions : pluie, neige et verglas ou encore neige
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Veículo: TOYOTA Auris
Data de compra: 16/01/24
Publicado originalmente em: www.michelin.fr
Publicado em 6 de maio de 2024 por Anónimo
Colectado por Opiniões Verificadas
Opinião verificada: Opinião cuja experiência de consumo (compra ou uso) foi verificado.
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlinepneu soumis à des conditions de mauvaises routes
conditions climatiques rudes (neiges et verglas) et états des route mauvaises
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Veículo: TOYOTA Verso
Data de compra: 07/11/23
Publicado originalmente em: www.michelin.fr
Menções Legais
1 altas performances - Novo e gasto na dimensão 205/55 R16 91H, MICHELIN Alpin 6 está acima do limite de aderência em superfície molhada segundo o Regulamento R117 da UE. Usado significa gasto numa máquina (polimento) à profundidade de desenho do indicador de desgaste da banda de rolamento estipulado no Regulamento ECE R30r03f da UE. Em qualquer caso, deve-se respeitar a legislação local relativa a pneus de inverno.2 Aderência em molhado- MICHELIN Alpin 6 tem a classificação «B» em travagem sobre solo molhado na Etiquetagem Europeia.3 3PMSF- MICHELIN Alpin 6 está aprovado para a sua utilização em condições de neve (com marcação 3PMSF). Os pneus devem garantir um nível mínimo de segurança e mobilidade na neve para obter a marcação 3PMSF.4 Duração - MICHELIN Alpin 6 tem a melhor duração no teste comparativo realizado por AutoBild na dimensão 225/45 R17, publicada em 26 de setembro de 2019.5 melhor performance em comparação com MICHELIN Alpin 5- Teste de travagem sobre neve realizado por TÜV SÜD Producto Servicie, a pedido da Michelin, entre dezembro de 2017 e janeiro de 2018, na dimensão 205/55 R16 91H en un VW Golf 7, comparando MICHELIN Alpina 6 com MICHELIN Alpina 5.6 "Último quilómetro" significa até à profundidade mínima legal da banda de rolamento (1,6 mm). Consulte a profundidade mínima legal da banda de rolamento do seu país. Os resultados podem variar segundo a estrada e as condições climatéricas.