Michelin Pilot Sport EV
Pneus concebidos para otimizar o consumo de energia e prolongar a experiência de condução
Controlo para desportivos elétricos concebido para durar.
Com o controlo na estrada para os veículos elétricos concebido para durar(3)(4), o pneu MICHELIN Pilot Sport EV oferece uma condução eco-responsável(5), silenciosa(7) e divertida nos veículos elétricos desportivos.
- Pneu de verão de elevada performance MICHELIN para veículos elétricos
- Manobrabilidade segura(2), mesmo a velocidades elevadas(1)
- Pneus de verão com excelente aderência em piso molhado, para uma performance segura com o pneu novo e usado(3)(4)
- Ajude o ambiente sem prejudicar a diversão de condução
- Aumento da autonomia da bateria(6)
- Redução do ruído para uma condução silenciosa(7)
Michelin
Principais benefícios para Michelin o pneu Pilot Sport EV
Conduza todo o potencial do seu veículo elétrico de alta performance com confiança.
Inspirado nos conhecimentos obtidos em competição com o MICHELIN Formula E, o pneu MICHELIN Pilot Sport EV oferece uma manobrabilidade confiante, com um aumento de 15% da rigidez em curva(2) mesmo a alta velocidade(1). Desfrute de uma aderência em piso molhado duradoura(3)(4), do pneu de verão graças ao composto ElectricGrip com um perfil central de elevada rigidez, para uma transmissão de binário mais eficiente. Aproveite todo o potencial do seu veículo elétrico de alta performance durante a condução no verão, sem colocar em risco a segurança.
COMENTÁRIOS SOBRE O PNEU Pilot Sport EV
Há 13 comentários sobre o Pilot Sport EV
Classificação geral
Resposta do serviço ao cliente Michelin
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1-3 em 13 comentários
Publicado em 18 de abril de 2024 por Lolo
Comentário autoconfirmado : Comentário enviado por um Utilizador que não foi verificado pela Michelin nem pelo seu Prestador de Serviços, mas relativamente ao qual o Utilizador confirmou ter tido a experiência de consumo exigida (compra ou utilização do Produto).
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineTesla
Je les trouve un peu bruyant.
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Veículo: TESLA Model X
Data de compra: 06/07/23
Publicado originalmente em: www.michelin.fr
Bonjour, Vous avez récemment déposé un avis sur le site www.michelin.fr et nous vous en remercions. A ce titre, vous exprimez une insatisfaction suite à l’utilisation de l’un nos produits. Nous avons bien pris en compte votre demande et la transférons à notre Service Consommateurs qui prendra rapidement contact avec vous. Nous vous remercions de votre confiance. Cordialement, L’équipe Michelin
7 de maio de 2024
Publicado em 27 de agosto de 2024 por Metabaron
Comentário autoconfirmado : Comentário enviado por um Utilizador que não foi verificado pela Michelin nem pelo seu Prestador de Serviços, mas relativamente ao qual o Utilizador confirmou ter tido a experiência de consumo exigida (compra ou utilização do Produto).
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineTres bon pneus
je recommande
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur sol mouillé
Veículo: Tesla Model X
Data de compra: 16/05/24
Publicado originalmente em: www.michelin.fr
Publicado em 25 de dezembro de 2023 por JONHWAYN
Comentário autoconfirmado : Comentário enviado por um Utilizador que não foi verificado pela Michelin nem pelo seu Prestador de Serviços, mas relativamente ao qual o Utilizador confirmou ter tido a experiência de consumo exigida (compra ou utilização do Produto).
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineDes progrès demandé aux personnes qui roulent avec vos pneus
Le grand inconvénient de ce pneu de votre pneu c'est qu'il est silencieux à basse vitesse IL DEVRAIT ETRE BRUYANT A BASSE VITESSE DE TEL SORTE QUE A BASSE VITESSE LES PIETONS NOUS ENTENDENT ARRIVER !!! Et silencieux à haut vitesse. C'est un problème pour un BON BAC 9 à savoir. Pour metre vos équipes sur une voix le pneu siffle jusque 30 km/h puis la frequence monte dans les fréquences inaudible et diminues d'intensité. Depuis cinq ans que je roule en éléctrique il y a des lieux où j'actionne mon avertiseur. J'ai d'autres idées, mais vous n'avez pas l'envie de conseils vous ne faites pas de concours à part de poser des questions pour vendre mais pas pour progresser ! Vos pneus ont une consomation excèsive par temps de pluie. Quand on les achetent ils ont l'air d'être déjà Usé !
Freinage et motricité sur sol sec
Longévité
Freinage et motricité sur neige
Freinage et motricité sur sol mouillé
Data de compra: 04/10/23
Publicado originalmente em: www.michelin.fr
Menções Legais
1 - alta velocidade - Em conformidade com os limites de velocidade definidos para a circulação em autoestrada.2 - Rigidez nas curvas - Estudo interno sobre a rigidez nas curvas realizado em máquina em 10/2020, na dimensão 255/45 R19, comparando MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (100%) versus MICHELIN Pilot Sport EV (115%).3 - piso molhado - O MICHELIN Pilot Sport EV tem marcação “B” na etiquetagem europeia de Aderência em piso molhado.4 - piso molhado quando gasto - Novo e gasto (gasto significa desgastado em máquina (polimento) até à profundidade do Indicador de desgaste do piso, de acordo com a regulamentação europeia para o indicador de desgaste de piso ECE R30r03f), na dimensão 255/45 R19 MICHELIN Pilot Sport EV, é superior à regulamentação europeia R117 do limiar de aderência em piso molhado.5 - consumo de energia - O MICHELIN Pilot Sport EV tem marcação “B” na etiquetagem europeia de Consumo de energia.6 - melhor autonomia da bateria para veículos elétricos de alta performance - Estudo interno de resistência ao rolamento efetuado em 10/2020, na dimensão 255/45 R19, que compara o MICHELIN Pilot Sport EV (6,7 kg/t) face ao MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (8,8 kg/t). Para um veículo elétrico com um peso total de 2151 kg, com uma autonomia de 540 km, esta diferença de 2,1 kg/t resulta num aumento da autonomia em mais de 60 km, ou mais de 10% da autonomia inicial.7 - perturbação sonora - Medição de ruído interno, realizado em 2016, na dimensão 245/45 R19, com o KIA Cadenza. Nível de ruído medido na frequência “170-230Hz”. Os resultados podem variar de acordo com o veículo, gama e dimensão de pneus, velocidade e condições da estrada.