COMENTÁRIOS SOBRE O PNEU Power Cup 2
Há 133 comentários sobre o Power Cup 2
Classificação geral
71-80 em 133 comentários
Comentário não verificado: Experiência de consumo (compra ou uso do Produto) não verificado, nem justificado pelo autor.
Condições de publicação e tratamento dos comentários onlinePression du power cup2 a usage routier
Bonjour Je trouve désolant de n'avoir aucuns renseignements sur la pression à usage routier des cup2 Pour les commentaires : je n'ai pas encore roulé (pression)
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineSUITABLE FOR APPOINTMENT
I use CUP2 in serpentines with TrackDay with Aprilia Tuono, BMW RR and Speed Triple RS. I am 100% satisfied with working in temperatures above 20 degrees Celsius.
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineSehr zufrieden im Alltag
Auf meiner 790 Duke macht der Power Cup 2 hervorragende Arbeit. Gutes Feedback, wahnsinns Gripp mit minimalen Aufwärmzeiten und auch die Laufleistung ist für so einen Reifen akzeptabel. Ich fahre mittlerweile schon den zweiten Satz in dieser Saison.
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineAwesome trackday tyre
This tyre is basically a race slick with a little 'legal' tread own the middle so that you can ride your bike to the track. Dual compound is a good thing on this baby, to prevent any squaring. I love Michelin tyres, but the the Cup 2 is my new love of all tyres. Gives me so much confidence turning in on the brakes and the rear much confidence on the exit. Short tyre life but who cares cos I want my RSV4 to have the best boots for the job.
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineGrosse amélioration des Michelin
Utiliser sur ma Panigale 1299s, j’ai jamais été mis en défaut avec autant sur circuit que route. Bonne longévité (230km sur circuit) (3000km sur route) et je ne suis pas au témoin. Juste bien les faire chauffer en dessous de 10°C.
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineGrip ohne Ende.
Der geilste Reifen, den ich kenne.
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineScendere in piega e non scendere a compromessi
Pneomatico che dimostra interesse a preservare mezzo Pneomatico per il motociclista che da del tu alla propia moto In poche discese il bilanciere tende ad avvicinarsi al manto stradale anche a velocita' relativamente basse con angoli piega 58° senza trazione motrice con sola inerzia di pendenza Spazi di frenata ridottissimi sul pavè asciutto G 8.3 (senza passeggero) In accellerazone centro curva (solo Pilota) °1 -°2 traction control chiude ride by wire intervento invasivo , a defferenza °1 - °2 -°3 °4 anche in rettilineo con gomme in dotazione di serie (con passeggero) Consiglio da cliente : Al rituale del cambio gomme sottoscriverei un contratto con costruttore Michelin tramite gommista di fiducia il ripristino presso fabbrica il 0 del battistrada che equivale al -%5 del peso effettivo da (Nuovo) evitando il crudele destino dello smaltimento preservando sia il Mondo e l'occupazione lavorativa con rapponto continuativo e di fiducia... un affezionato cliente Grazie Michelin
Buongiorno, grazie per aver condiviso con noi la tua esperienza. La tua recensione è stata approvata e pubblicata sul nostro sito www.michelin.it. Ti auguriamo una buona giornata. Il Team Michelin Italia
13 de março de 2023
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineTOP für sportliches fahren!
100% Grip
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlinePERFECTOS
SU MAYOR VIRTUD ES LA DIRECCIONABILIDAD I EL AGARRE
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineNeumaticos muy buenos
Ruedas para moto deportiva