COMENTÁRIOS SOBRE O PNEU Anakee Road

RV Portugal

Pneus com boa aderência no piso seco, boa maneabilidade. Em alcatrão demonstram-se um pouco barulhentos, que leva por vezes a ver de onde vem o barulho.

Pneu faz excelente, porém barulhento

Pneu muito bom como tô Michelin, só que faz um barulho no rodar, não era pra ser assim,praticamente 100% asfalto

Beaucoup trop bruyants et c'est une moto et non une voiture

Sur sol sec ils sont très agréable, très bonne adhérence par contre très léger bruit au roulage mais rien de bien méchant. Sur du mouillé ça tient également mais attention aux raccords de bitume, bandes blanches etc.

Gute Wahl

Wer einen 90/10 Reifen für die GS sucht, macht hier nix falsch. Gehört nach meiner Einschätzung zu den Top Reifen in diesem Segment. Habe den Reifen für meine Pyrenäen Tour aufgezogen und nicht bereut.

Un très bon pneu pour BMW 1250 gs

Après un train de road 4 , 1 de road 5 , 2 de road 6 me voici au 2eme train d'Anakee road en 120/70 zr 19 et 170/60 zr 17 un pneu qui rend la 1250 gs légère , très maniable et sans aucune remontée de bruit tout . Question .Usure les 2 trains ont fait 7000 kms exactement comme les road 6 (80% de roulage en duo) Le seul souci avec ces pneus quelques belles glisse de l'avant en Andalousie sur des routes assez lisses .. Jeudi j'ai fait monter un train de road 6 pour rechanger un peu et re comparer les montés ...

Bon mais bruyant

Très bon pneu, monté sur africa twin. Toujours un peu compliqué de changer de manufacturier, mais après un journée de roulage tout rentre dans l'ordre. Le gros point noir de ce pneu est le bruit qu'il génère entre 90 et 100 km/h. Je pensais que ça s'atténuer avec les km mais un road trip de 1500km à deux et chargé n'y ont rien changé. Dommage...

un régale

Bonjour à tous Quel plaisir ce pneu ! Montés sur une 1300 GS en remplacement d’Anakee adventure ces pneus sont un réel plaisir. Plus de confort sur les petites bosses et autres déformations de la chaussée (Dieu sait qu’il y en a en France) Et une tenue de route magistrale sur l’angle 48 degré . Possibilté d’emprunter des chemins roulants terre et gravillons…. Non ils ne sont pas bruyants ! Non ils ne décrochent pas sur les raccords du goudron. Je les ai poussé intentionnellement fort sur route humide en « dynamique pro » en prise d’angle sur route déserte… aucune intervention de l’électronique (sauf lors de rebonds) Le soucis venait du positionnement marketing selon moi, les influenceurs français étant bien trop vagues quant a ce produit . Donc mixte : 90 / 10 Qui essaie cela dans un chemin ??? pas vu ça Qui mesure la prise d’angle sur route ??? pas vu non plus Le seul essaie un tant soi peu factuel est un motard US en multistrada qui évoque les routes abimées en montagne … Rien de probant en français

deluso

partiamo dicendo che è la mia prima moto con cerchio da 21" dopo anni su sportive da 17" pista e strada. L’anteriore mi ha davvero sorpreso, soprattutto sul bagnato: trasmette fiducia e dà un ottimo feeling. Purtroppo sia davanti che dietro finiscono il loro margine di piega troppo presto, e il posteriore è anche insolitamente molto rumoroso per una gomma dichiaratamente stradale. Nel complesso un prodotto sbilanciato: davanti convince, dietro delude. Buone per un turismo tranquillo, ma non adatte a chi cerca guida sportiva o pieghe profonde,trovo sorprendente che, pur essendo l’ultima arrivata sul mercato e avendo quindi la possibilità di confrontarsi con altre marche, questa gomma risulti così indietro in termini di prestazioni

14000 Km

Molti in autostrada pieno carico in due con GS Adventure 1300 … in giro ovunque in Europa … caldo feroce a 38 gradi, piogge torrenziali in autostrada , nessun problema riscontrato .