COMENTÁRIOS SOBRE O PNEU Power 6
Há 77 comentários sobre o Power 6
Classificação geral
1-10 em 77 comentários
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineMonté sur Aprilia RS 457 full origine
Très bon pneus que j'ai utilisé sur circuit même si il ne sont pas faits pour ça stable monte vite en température et bonne tenue sur l'angle j'ai mis 0.2bar de moins a l'avant 110/70 R17 et arrière 150/60 R17 que la pression recommandée par Aprilia et c'est nickel j'ai roulé tranquillement 10min le temps de les rodé un peu
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineValeur sûre
Aucune surprise, qualité Michelin, pneu pour conduite sportive, vous pouvez prendre de l angle , il ne bouge pas, monte en température rapidement, reste à voir la longévité. Je recommande pour ceux qui ont une conduite sportive. Sur le mouillé, il fait le job. Le point négatif est le prix, je me demande si on a pas les mêmes performances avec un power 2ct pour beaucoup moins cher.
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineGrippy
Got these on my mt10sp. Great tyres with lots of grip right upto the edge. Not had much wet weather riding using these yet but have been good in what little I've rode in. Impossible to offer longevity information
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineAmazing!!!
These tyres gave me confidence immediately. From new, they already had so much grip (still careful the first 100 km I think I was advised). At no time did I feel that they even needed a run in period, they were just ready to go. Great tyres. I'm a casual rider, ride for social and pleasure, so not sure for daily usage and how long they would last for the daily rider. 10/10 for me on confidence with how grippy they are on the road. I am told they are great for track use and I have yet to do a track day, so can't wait : )
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineVery good road/sport tyre
Very nice tyre, grippy in dry and wet. Good feedback from the front and with the shape makes the bike very quick steering, although some compromise in stability but a massive improvement from my oe fit RS11.
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlinePneu très agile mais fragile
J’ai monté ce pneu plus sportif que les habituels Road 5 sur mon Hornet de 2007 et j’ai été assez impressionné par l’agilité, la prise d’angle très naturelle et la confiance dans laquelle ils vous mettent. Ils sont également très bien sous la pluie, malgré le manque de rainures au premier coup d’œil. Et la longévité est bonne, car 6000 km de parcouru avec, et il reste de la gomme. Cependant je viens de changer le pneu arrière, car c’est la deuxième crevaison cette année. C’est une gomme plus tendre, plus sensible aux impuretés de la route : j’ai trouvé plein de fois des petits silex ou des petits morceaux de verre coincés dans la bande de roulement. J’ai préféré revenir sur un Road6, que je ne connais pas encore et que je pourrais essayer
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineGood tire, durability could be better
I have this tire since roughly 2900 km and to the legal limit (1,6 mm remaining) it should do about another 1700 km. 4600 km in total on a 110 hp bike with a moderately fast rider is not what I hoped for. Agility and handling is great though.
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineGomme eccellenti dalla durata infinita
Gomme di primo equipaggiamento sulla mia KTM 390 Duke. Mai avuto segni di cedimento o incertezza, usate su asciutto, bagnato, persino strade bianche. Le ho cambiate per usura a 17 mila km, una durata incredibile. rimontate le stesse senza pensarci due volte.
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlinePower 6 🔝
Power 6 pneumatico stradale sportivo,perfetto nella performance e chilometraggio, vanno molto bene anche sul bagnato. Pneumatico magnifico!!!🔝
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Condições de publicação e tratamento dos comentários onlineMichelin Power 6
Montate su Kawasaki Z1000. Ottimo comportamento generale. Differenza di durata fra anteriore (anche 10000km) e posteriore (5000km) che rende un po' di squilibrio nei cambi (verso i 9000km l'anteriore sembra perdere un po' di grip, ma c'è ancora posteriore, che ne ha 4000). La mia considerazione è condizionata anche dal fatto che mi piace cambiare la due gomme insieme. Sto valutando se restare su P6 e anticipare di 500km il primo cambio posteriore o provare P6 ant e Road 6 GT post. Michelin cosa ne pensi?