Porque é importante um armazenamento adequado?
O armazenamento invernal é essencial por várias razões, entre as quais:
Prevenir danos em componentes vitais - as baixas temperaturas, a humidade e a inatividad podem danificar a bateria, o sistema de combustível e o motor da sua moto.
Evitar o óxido e a corrosão: as condições invernosas podem provocar a oxidação das peças metálicas, especialmente se a moto está descoberta e exposta à humidade.
Manter a vida útil da bateria: as baterias se descarregam de forma natural quando não são utilizadas, mas as baixas temperaturas podem acelerar este processo. Uma bateria descarregada é um dos problemas mais comuns quando se intenta arrancar uma moto depois do inverno.
Preservar a qalidade do combustível: o combustível se deteriora com o tempo, criando verniz e goma que podem causar problemas custosos.
Manter os pneus em bom estado: os períodos prolongados de repouso na mesma posição podem provocar furos e danificar os pneus.
E o mais importante, preparar a moto para o inverno é vital para garantir a sua segurança na moto.
Quanto tempo pode estar uma moto sem ser utilizada no inverno?
O tempo que uma motoa pode permanecer inativa no inverno depende de vários fatores, como a sua antiguidade, modelo e as condições onde foi guardada.
As motos mais antigas podem requerer mais cuidados e atenção.
Por regra geral, uma moto não deve permanecer demasiado tempo inativa no inverno.
A bateria pode ser a primeira a sofrer e pode começar a perder carga em poucas semanas a baixas temperaturas. O combustível pode começar a deteriorar-se, formando depósitos que obstruem os sistemas de combustível. O óleo se drena dos componentes críticos durante a inatividad, as juntas de goma podem secar-se e ficarem com gretas.
No entanto, a rapidez com a que a sua moto se deteriorará durante o armazenamento depende de como a guarde.
Preparar a sua moto para a inatividade no inverno pode ajudar a prevenir estes problemas.
Preparar a moto para guardá-la
Limpe a sua moto
Limpar a moto antes de guardá-la evita que a sujidade e os resíduos provoquem corrosão durante o inverno. Limpe a fundo as jantes e os pneus, eliminando a sujidade da estrada e o pó dos travões que com o tempo podem degradar as superfícies de goma e metal.
Lave e seque a moto por completo. Preste especial atenção às zonas mais sujas e de difícil acesso onde poderia esconder-se a humidade, como os discos de travão e rotores.
Por último, lubrifique a corrente, os cabos e todas as peças móveis para evitar que se oxidem enquanto a moto está parada.
Comprove e mude os líquidos essenciais
Os líquidos podem degradar-se com o frio.
Mude o óleo e o filtro antes do armazenamento invernal para eliminar os contaminantes que poderiam acumular-se e obstruir o motor, causando danos.
Inspeciopne o líquido de travões mude-o se nota que o nível está baix, descolorido ou contaminado. Um líquido de travões velho pode absorver a humidade e provocar corrosão.
Comprove se há fugas no sistema de refrigeração. Se o utiliza, assegure-se de que a sua moto tem suficiente anticongelante para evitar que se congele e possa danificar o motor a baixas temperaturas.
Prepare o sistema de combustível
Encha a moto com combustível novo para reduzir ao mínimo o espaço de ar onde poderia formar-se condensação. Isto ajuda a evitar a oxidação no depósito e o sistema de combustível.
Depois de juntar o estabilizador e encher o depósito, ponha a funcionar o motor durante vários minutos para assegurar-se de que o combustível tratado chega a todo o sistema de combustível.
Devo deixar gasolina na moto?
Deixar gasolina na moto durante o inverno evita a formação de condensação que pode causar óxido.
Mantenha a bateria
Desconectar a bateria antes de guardá-la no inverno pode evitar que se descarregue lentamente, e inclusive, possa ficar inutilizada.
Se for possível, guarde a bateria desconectada num local seco, longe de temperaturas quentes ou abaixo de zero, já que as temperaturas extremas podem acelerar a deterioração da bateria e causar problemas de segurança.
Conectar a bateria a um carregador de baterias ou de carga lenta pode mantê-la em carga ótima sem sobrecarregá-la, assegurando que esteja sã e pronta para a primavera.
Escolha do melhor local
Pode-se deixar uma moto a uma intempérie?
Deixar a moto à intempérie no inverno a expõe a riscoa como danos por humidade, congelação de componentes e degradação de plásticos e pintura pelos raios UV.
Se não é possível guardá-la no el interior, cobri-la com uma capa impermeável e transpirável de alta qualidade pode minimizar estes riscos e evitar a acumulação de condensação.
Assegure-se bem a capa e considere a possibilidade de utilizar um candeado ou um sistema de alarme para maior segurança.
Utilize um cavalete para motos
Os pneus das motos podem desinsuflar-se se suportam todo o peso da moto durante períodos prolongados de armazenamento invernal.
Utilizar um cavalete central ou de paddock para suspender a moto pode eliminar peso e evitar furos.
Se não pode conseguir um cavalete, rode os pneus com regularidade para mudar o ponto de contacto e minimizar o risco de furos.
Guardar a moto numa garagem sem aquecimento
Uma garagem sem aquecimento é uma opção melhor que o armazenamento ao ar livre, mas continua a apresentar riscos como a condensação quando as temperaturas oscilam.
Proteger os pneus da moto
Comprovar a pressão dos pneus
Para proteger a sua moto durante o armazenamento invernal é chave manter uma pressão adequada dos pneus, já que as baixas temperaturas fazem com que o ar se contraia e a pressão dos pneus diminua. Os pneus com menos pressão estão mais propensos a sofrer furos quando a mesma zona do pneu entra em contacto com o solo durante periodos prolongados.
Antes de guardá-los, insufle os pneus à pressão recomendada pelo construtor que encontrará no manual do construtor ou num autocolante na moto.
Para protegê-los ainda mais, utilize um suporte que descarrgue o peso dos pneus, como um cavalete central ou um cavalete de paddock.
Prevenção de daños nos pneus
A melhor proteção dos pneus é utilizar um cavalete que os eleve completamente do solo.
Se os cavaletes não forem uma opção, desloque a sua moto para a frente e para atrás uns centímetros para mudar a área de contacto entre o pneu e o solo.
As oscilações extremas de temperatura e a humidade podem acelerar a deterioração da goma, pelo que o ideal é guardar a moto num local arejado e seco. Manter os pneus longe da luz solar direta reduz a exposição aos raios UV que podem fazer que o pneu se degrade mais rápido.
Erros comuns que há que evitar ao guardar a moto no inverno
Deixar combustível sem tratamento
Um dos erros mais comuns cometidos pelos proprietários de motos é deixar combustível sem tratar no depósito da sua moto durante o inverno. O combustível pode começar a deteriorar-se ao cabo de umas semanas, formando resíduos pegajosos e obstruindo os injetores, carburadores e condutas de combustível. A sua limpeza pode resultar complicada e custosa e com frequência requer ajuda profissional.
Para evitar estes problemas, junte um estabilizador de combustível ao depósito antes de guardar, seguindo as instruções do construtor para uma dosagem precisa.
Não manter a bateria
As baterias das motos são especialmente vulneráveis no inverno, já que se descarregam mais rapidamente com as baixas temperaturas. Depois de muitos meses, as baterias podem ficar inutilizadas, podendo causar danos permanentes por sulfatação (quando se formam cristais de sulfato de chumbo nas placas da bateria, reduzindo a sua capacidade e a capacidade de carga).
Uma bateria esgotada é uma das razões mais comuns pelas motos não arrancarem depois do armazenamento no inverno.
A solução é utilizar um carregador de baterias (também conhecido como carregador de carga lenta). Estes dispositivos carregam o justo para manter a bateria em bom estado sem sobrecarregá-la.
Se não pode utilizar um carregador, retire a bateria por completo e guarde-a num local com temperatura controlada, o ideal é num local frio e seco. Revê-la com regularidade e carregá-la mensalmente.
Descuidar os pneus
A manutenção adequado dos pneus da moto é outro aspeto que se passa por alto na altura de preparar o seu armazenamento para inverno.
Pneus pouco insuflados que suportem o peso da moto durante longos períodos de tempo podem sofrer furos. Comprove a pressão dos pneus antes de guardá-los e insuflá-los à pressão recomendada pelo construtor. Depois do armazenamento, comprove de novo a pressão dos pneus e ajustá-la adequadamente antes de dar o seu primeiro passeio na primavera.
Respostas a perguntas chave
Encontre respostas a perguntas mais frequentes sobre a preparação da sua moto para o armazenamento invernal. Inteire-se dos passos essenciais, as melhores práticas e como assegurar-se de que a sua moto se mantém nas melhores condições durante a temporada de inverno.
Perguntas frequentes sobre o armazenamento invernal de motos
Há várias medidas que pode tomar para preparar a sua moto para a inatividad no inverno, entre elas:
Limpeza a fundo
Mudar o óleo
Lubrificar os cabos e a corrente
Utilizar cavaletes dianteiros e traseiros (idealmente um cavalete central ou de paddock)
Desconectar e manter a bateria com um carregador lento
Proteger com uma capa transpirável para motos.
Há muitos produtos que podem ajudar a preparar a sua moto para o armazenamento invernal, como:
Estabilizador de combustível
Lubrificante para a corrente
Carregador de bateria.
Capa transpirável específica para motos.
Uma moto adequadamente preparada para o inverno pode permanecer inativa durante meses.
O armazenamento interior é melhor, já que protege a moto da humidade, oscilações de temperatura, danos causados pelos raios UV e dos roubos.
Se segue estas simples recomendações, estará pronto para voltar para a estrada quando volte o bom tempo.
Sempre deve consultar o manual do construtor e as diretrices específicas da marca e modelo da sua moto, já que os procedimentos de manutenção podem variar entre as distintas motos.
