Inimigos do pneu

Há três inimigos principais do pneu: físicos, meio-ambientais e humanos. Entre os mais comuns estão: a pressão de enchimento, os danos por obstáculos na estrada, a profundidade do piso, as condições climatéricas, a falta de manutenção, a carga, a velocidade, etc.  Com tantos inimigos é quase impossível prever a duração de um pneu. Os pneus Michelin foram desenhados para percorrer milhares de quilómetros e dar o melhor serviço. Se não se mantêm adequadamente estarão sujeitos a um maior desgaste e possíveis danos, diminuindo a segurança.

Os três inimigos principais do pneu:

Físicos

• O desgaste e os danos (furos, cortes, embates, gretas/fissuras da borracha da escultura e dos flancos, altos e protuberâncias, etc.).
• Os embates com buracos, bermas, lombas, etc.

Humanos

• Não comprovar habitualmente o desgaste e os danos do pneu.
• Não manter a pressão de enchimento correcta.
• Não comprovar a profundidade do piso regularmente.
• Não mudar os pneus antes de que cheguem à profundidade mínima legal.
• Utilizar um pneu de emergência a circular a mais de 80 km./h.
• Misturar diversos tipos de pneus.
• Não levar os pneus danificados a um profissional
• Estilo de condução.
• Não insuflar mais os pneus das roulotes e autocaravanas.
• Ao rebocar: não aumentar a pressão dos pneus traseiros do veículo que reboca.
• Não mudar a válvula do pneu quando se trocam.
• Reparar ou mudar pneus em casa em vez de os levar a um especialista.
• Considerar as reparações temporárias como uma solução permanente.
• Utilizar pneus com jantes danificadas, deformadas ou modificadas.
• Utilizar jantes e rodas de diversas dimensões.
• Não equilibrar os pneus depois da sua montagem.
• Pôr pneus que não têm uma capacidade de velocidade e um índice de carga pelo menos igual ou superior aos especificados originalmente pelo fabricante do veículo.
• Utilizar selantes não autorizados.
• Armazenagem e rotação inadequada dos pneus

Meio-ambientais

• Temperaturas extremas.
• Óleo e gordura.