Passo 1: sair da estrada e encontrar um local seguro
Assim que perceber que furou o pneu do carro, abrande a velocidade e evite movimentos abruptos. Procure um troço de estrada direito e nivelado, como um parque de estacionamento ou, se necessário, uma berma com espaço suficiente para poder manobrar em segurança à volta do carro.
Passo 2: estacionar o carro e ligar as luzes de emergência
Tenha em atenção que deverá trabalhar no seu veículo apenas num local seguro e autorizado, mantendo o veículo em terreno estável. Certifique-se de que os outros condutores são alertados para a sua operação de substituição do pneu, ligando as luzes de emergência, em especial se estiver perto de estradas com muito tráfego. Não se esqueça de vestir o seu colete refletor e caso tenha um triângulo de sinalização refletor deve colocá-lo a alguns metros de distância da traseira do carro.
Passo 3: colocar as cunhas das rodas em posição
Se tiver cunhas para as rodas, coloque-as à volta dos pneus no lado oposto ao furo, para evitar uma eventual deslocação do veículo (p. ex., se o pneu furado for na traseira, coloque as cunhas no pneu dianteiro). As rodas devem estar bloqueadas, o travão de estacionamento acionado e a mudança engrenada (ou em modo Park nos veículos automáticos), para evitar que o veículo se desloque.
Passo 4: comprovar que tem todo o equipamento necessário
Retire o macaco e a chave de cruz do carro e consulte o manual do veículo para qualquer informação essencial sobre o modelo do seu carro. Localize o seu pneu, que geralmente está no compartimento do piso da bagageira, e comprove que está totalmente cheio. Se existir um local seguro para colocar o pneu, como uma zona com vegetação perto do carro, retire o pneu e coloque-o aí.
Passo 5: retirar a tampa do cubo ou o tampão da roda do pneu danificado
Se o seu pneu tiver uma tampa do cubo ou um tampão da roda que cubra as porcas, retire estes elementos com a parte plana da sua chave. Coloque estas peças de parte.
Passo 6: desapertar as porcas do pneu
Use a chave de cruz para desapertar as porcas, que podem estar escondidas debaixo da tampa do cubo. Geralmente, são redondas ou sextavadas e podem ser desapertadas ao aplicar pressão e rodar no sentido contrário dos ponteiros do relógio. Não as retire completamente, desaperte apenas ½-1/4 de volta para as desbloquear.
Passo 7: elevar o carro com o macaco
Coloque o macaco debaixo do chassis do veículo, perto do pneu furado. Irá certamente reparar que existe uma área de metal exposta, concebida especialmente para colocar um macaco. Consulte o manual do utilizador para obter mais pormenores e para evitar provocar mais danos.
Assim que tiver colocado o macaco na posição indicada, rode a manivela do macaco no sentido dos ponteiros do relógio até elevar o pneu furado alguns centímetros do solo. Coloque a manivela do macaco debaixo do carro para se manter nessa posição e nunca coloque qualquer parte do seu corpo debaixo do veículo enquanto está a ser suportado pelo macaco.
Passo 8: retirar as porcas
Continue a desapertar as porcas até as retirar completamente e coloque-as de parte num local seguro.
Passo 9: retirar o pneu
Agarre o pneu e puxe-o do cubo com cuidado e, em seguida, coloque-o de parte em segurança para não rodar.
Passo 10: montar o pneu sobressalente
Pegue no seu pneu sobressalente e alinhe-o com as roscas dos parafusos. Empurre com cuidado até que as roscas tenham atravessado a jante. Volte a colocar as porcas e aperte-as todas à mão antes de verificar que estão todas apertadas.
Passo 11: baixar o carro até ficar a tocar no solo
Desça o macaco para que o novo pneu fique a tocar no chão, mas ainda sem suportar todo o peso do veículo. Aperte as porcas da roda com a chave o mais apertado que conseguir.
Passo 12: acabar de baixar o carro
Assente o carro totalmente no chão e retire o macaco, antes de voltar a verificar o aperto das porcas da roda.
Passo 13: substituir a tampa do cubo
Se for possível usar a tampa do cubo do seu pneu furado no pneu sobressalente, volte a colocá-la agora. Caso contrário, guarde-a.
Passo 14: guardar tudo
Volte a guardar o pneu furado no local onde se encontrava o pneu sobressalente, e comprove que não se esquece do seu equipamento durante a arrumação.
Passo 15: verificação final
Não se esqueça de que a pressão do pneu sobressalente deve ser suficiente para garantir que é seguro conduzir. Se tiver alguma preocupação imediata, contacte o reboque de assistência. Eles podem proceder à substituição do pneu sobressalente por si e garantir que o seu carro está seguro para ser levado até à oficina mais próxima para uma avaliação.